大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于史南航机考雅思的问题,于是小编就整理了3个相关介绍史南航机考雅思的解答,让我们一起看看吧。托业,托福,雅思有什么区别?按考试基本要求看,托福和雅思考试都是英语能力测试,而且逐渐成为了留学申...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于史南航机考雅思的问题,于是小编就整理了3个相关介绍史南航机考雅思的解答,让我们一起看看吧。
按考试基本要求看,托福和雅思考试都是英语能力测试,而且逐渐成为了留学申请时国外大学确定留学生语言水平的主要工具,而两者的区别主要也体现在大学接受程度上。
虽然很多学校号称两者都接受,但是依然存在一部分美国大学不承认雅思,一部分英联邦国家大学不承认托福的情况。剩下的两门考试中,托业考试是针对在国际场合工作的人士所设定的英语测试,因此考核内容偏职场化。BEC则是国际商务英语证书,也是测试职业场合英语掌握与使用能力的。问题中提到含金量,这个词比较模糊。如果就留学而言,只能考托福或雅思。而如果是就业的话,对于很多企业,这四门考试在他们眼中是一样的,都是证明“这个人英语应该不错,肯定不止6级”,但也仅此而已。不过特殊之处在于,第一托业在某些企业中有特殊作用。如甲骨文、保洁、南方航空等,这些公司或是托业成绩考到一定分数就可以在应聘时免英语笔试,或是在笔试时使用的就是托业考题。有些韩企是把托业分数和升职挂钩的。第二则是,BEC的考核结果是一张证书。只要通过,无论多少分拿的证书都是一样的。但那三门考试都是有具体分数的,考个低分还不如不告诉别人自己考过^_^还可以。
1、准军事化管理,每个星期都会有适量的军事训练,星期六晚上休整,星期天下午可以便装外出,作为未来的飞行员,身体是革命的本钱。在校期间,一定要自觉锻炼身体。
2、课程大二最多,一个星期基本满课,到了大二基本要靠自觉了,大一的时候可能还有师哥强制要求你们训练,到了大二你就是老大了,你可以沉迷于学习当中去,也可以继续坚持大一养成的好习惯锻炼身体,还可以借着那身皮去骗骗小妹妹,不管你做什么,都是你的自由,但有一点要始终铭记于心,你是一名飞行学员,你的言行举止代表着整个飞院,要谨言慎行。
3、英语很重要,英语很重要,英语很重要,四级是基本,雅思5.0,有的要求可能会更高,一定要加强口语的练习,如果英语是你无法逾越的鸿沟,导员会给你另谋生路,那都是后话了。
4、飞院在整个滨州学院是很招风的,千万别飘得自个是谁都忘了。同学之间的感情是真的深,普通系院确实比不了。
5、总而言之,这个专业除了学费比南航大,广汉那边贵一点以外,其他的还是很不错的,大一有点累,熬过来就好了,大二靠自觉,别太堕落就行,大三就各回各家,各找各航司吧!
你好,北京新与成商学院MBA薛老师来回答:
首先,我会把进外企分成两个部分,“进入外企”和“已经进了外企”两个阶段。英语不太好的话,进入外企肯定是有一定难度的, 但是未必一定没戏,一旦进入了外企,英文不好会给你的日常工作带来很大的障碍,如果想有一个好的发展,英文不好会成为比较大的绊脚石的。
根据企业的招聘要求,四六级通过是基础,分数当然是越高越好,六级500分以上意味着你在英文听说读写的“读”和“写”是基本合格的,足以胜任外企招聘的,哪怕是全英文的笔试或面试阅读材料。如果只是勉强通过了六级,那么可以针对性的去做一些英文笔试题或者阅读材料,提升一下自己的英文水平。
外企面试肯定会有英文面试的环节, 只是占比高低的分别,形式分为电话英文面试、带英文问题的单面(也可能要求全英文)、需要英文陈述的群面(也可能要求全英文),这些就是考察你“听”和“说”的能力了,你不得不假设你将遭遇全英文满功率的挑战,如果这样你觉得也没什么问题,那么恭喜你,在英文环节你没有可担心的东西了,如果你只能应付一部分的英文问题,那么你可以祈祷一下你未必会碰到那么多英文的挑战,或者就是抓紧时间针对性的突击补足这方面能力。
那么进了外企这个阶段需要什么程度的英文水平呢
只要是通过正常面试进外企的大学毕业生,你的英文能力让你在公司生存来是没有什么问题的,你的英文水平也会相对于其他老同事出色一些。
对于外企基层员工来说,你的同事是中国人,你的上级是中国人,你的客户你的供应商也是中国人,除了偶尔有需求,必须学会蹦几个英文单词的行话,其余99%的时间,你听到的和说出的都是中文。
在外企里,当你想向上谋求发展的时候,英文不太好会成为巨大的掣肘,英文好会成为巨大的助力,你总会被要求去写几封重要的邮件,做出几份关键的报告,层级越高,英文的使用度就越高。
到此,以上就是小编对于史南航机考雅思的问题就介绍到这了,希望介绍关于史南航机考雅思的3点解答对大家有用。